1月16驲，據(jù)知情人士泄漏，為了實現(xiàn)紅利方針，Uber正在繼承精簡營業(yè)，最新舉動是剝離客歲斥資26.5億美元收買的外賣巨子Postmate旗下送貨機器人部分PostMatesX。
PostMatesX將成為自力公司，并更名為ServeRobotics，其開辟的自動人行道送貨機器人曾經(jīng)投入試點運轉(zhuǎn)。那款機器人比來與PinkDotStores協(xié)作正在西好萊塢送貨，能夠會成為新公司的焦點產(chǎn)物。
依據(jù)這筆正在向投資者推銷的生意業(yè)務(wù)，ServeRobotics將由PostMatesX負(fù)責(zé)人阿里·卡沙尼(AliKashani)繼承運營。安東尼·阿門塔(AnthonyArmenta)將指導(dǎo)新公司的軟件事情，亞倫·萊巴(AaronLeiba)擔(dān)任硬件，那與他們正在PostMatesX的職位不異。
分揀機器人去哪里買與此同時，Uber將保存ServeRobotics的部門股權(quán)，并與這家草創(chuàng)公司簽署貿(mào)易和談。ServeRobotics則可以取得知識產(chǎn)權(quán)跟其他資產(chǎn)作為交流。據(jù)知情人士泄漏，Uber正在探討保存這家新公司約25%的股分。
物流分揀機器人包含哪些傳感器閃兔分揀機器人PostMates對人行道送貨機器人的摸索始于2017年，其時該公司暗暗收買了卡沙尼的草創(chuàng)公司Lox。PostMates于2018年12月推出了初代Serve自動送貨機器人。第二代于2019年炎天呈現(xiàn)，除激光雷達傳感器中，計劃完全相同。PostMates不與其他公司協(xié)作，而是利用自家送貨數(shù)據(jù)組成了若何計劃跟布置人行道機器人的根底。
剝離PostMatesX將合乎Uber的精簡營業(yè)策略，該策略正在其2019年5月初次公然募股后起頭造成，并正在客歲新冠肺炎疫情暴發(fā)給這家網(wǎng)約車公司帶來壓力時加速實行。
兩年前，Uber的營業(yè)普及交通運輸?shù)母鱾€領(lǐng)域，包羅網(wǎng)約車、微出行、物流、公共交通、外賣、自動駕駛汽車和空中出租車等將來押注。首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西(DaraKhosrowshahi)正在鞭策公司實現(xiàn)紅利的進程中，拋卻了這類“四面著花”的做法。
食品分揀機器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計2020年，Uber正在與Lime的一項龐大生意業(yè)務(wù)中剝離了同享踏板車跟單車部分Jump，出賣了其物流部分UberFreight代價5億美元的股分，并出賣了其自動駕駛汽車部分UberATG跟空中出租車營業(yè)UberElevate。
基于機器視覺物流分揀機器人Aurora收買UberATG的生意業(yè)務(wù)布局與Lime收買Jump近似。Uber向Aurora移交了其正在UberATG的股權(quán)，并向后者投資4億美元，以此換取歸并后公司26%的股分。正在近似的生意業(yè)務(wù)中，UberElevate于客歲12月被出賣給JobyAviation。
原文題目：斥資26.5億美元購的機器人公司現(xiàn)被Uber“丟棄”？
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