當(dāng)獵戶(hù)座正在阿刻米斯一號(hào)使命的第12天繼承沿著迢遙的月球逆行軌道遨游飛翔時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員對(duì)航天器上的星體追蹤器進(jìn)行了另一次規(guī)劃中的測(cè)試。他們還開(kāi)端了另一次回響反映操縱推進(jìn)器的遨游飛翔測(cè)試。
工程師們期望根據(jù)將航天器的不一樣地區(qū)暴露在太陽(yáng)下，并在不一樣的熱力狀態(tài)下激活星際跟蹤器，來(lái)描寫(xiě)星際跟蹤器和獵戶(hù)座慣性丈量單位之間的瞄準(zhǔn)情形。這兩者全是制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制系統(tǒng)的一部分。星際跟蹤器是丈量恒星位置的導(dǎo)航東西，以資助航天器肯定其標(biāo)的目的。慣性丈量單位包羅三個(gè)裝配，稱(chēng)為陀螺儀，適用于丈量航天器的本體扭轉(zhuǎn)率，另有三個(gè)加速度計(jì)適用于丈量航天器的加速度。
獵戶(hù)座的飛行器管理較量爭(zhēng)論機(jī)利用星際跟蹤器和慣性丈量單位的數(shù)據(jù)，配合較量爭(zhēng)論航天器的位置、速度和姿勢(shì)。丈量成果將接濟(jì)工程師了解熱狀況若何危害導(dǎo)航狀況的準(zhǔn)確性，這最終會(huì)危害航天器靈活所需的推進(jìn)劑數(shù)目。
藝術(shù)家對(duì)獵戶(hù)座正在月球上空的印象。獵戶(hù)座是美國(guó)宇航局的下一個(gè)將人類(lèi)送入太空的航天器。它旨正在將宇航員送入比以往更遠(yuǎn)的太空，逾越月球到小行星乃至火星。材料起原：NASA/ESA/ATG Medialab
工程師們本日還入手下手了一項(xiàng)開(kāi)發(fā)性的飛翔測(cè)試方針，改變了反響掌握推進(jìn)器正在24小時(shí)內(nèi)的最小噴射發(fā)射工夫。這個(gè)測(cè)試方針旨正在以分歧的設(shè)置來(lái)熬煉噴射器的反響掌握系統(tǒng)，以摹擬推力器噴射器將如何適用于載人的阿刻米斯II使命。
各小組還激活了Callisto載荷并取之互動(dòng)，這是洛克希德-馬丁公司取亞馬遜和思科協(xié)作的技能演示。Callisto位于獵戶(hù)座艙內(nèi)，將測(cè)試深空環(huán)境下的語(yǔ)音激活和視頻技能。
11月28日星期一，獵戶(hù)座將到達(dá)離地球最遠(yuǎn)的間隔，屆時(shí)它間隔我們的母星快要27萬(wàn)英里。
截止北京時(shí)間下晝4:30，獵戶(hù)座間隔地球超越264000英里，間隔月球45600英里，以每小時(shí)1750英里的速度巡航。
